lng运营专利，lng运营流程

用户投稿 2025年06月26日 13:37:16 8 0

当前LNG运营专利体系正从单一设备创新向全链路协同演进，覆盖"储运-加工-应用"各环节。在碳中和目标下，降低冷能损耗、提升智能化水平将成为技术竞争的新焦点。

专利的际化进展
内企业通过研发加速技术输出，如金航船舶的余热专利已参与招投标项目101次，积累37项专利资源1。未来需进一步探索智能监控系统、自适应材料等方向，推动心装备产化进程[[3]5。

燃气系统安全防护
LNG单燃料船舶燃气保护装置（CN203963502U）针对泄漏风险设计多重防护机制。其心包括：

一、船舶动力系统的余热与燃气安全专利

余热回收技术
湖南金航船舶制造的LNG内燃动力船舶余热利用装置（专利号CN119801787A）通过创新换热结构实现节能增效。该装置采用双换热管设计：换热管连接发动机冷却水路，第二换热管连通LNG燃料管路；两者均配备轴向翅片，通过旋转调节翅片重合面积，动态控制余热传递效率。此举解决了船舶因输出功率导致的能源浪费问题，显著降低碳排放1。

随着能源转型加速，液化天然气（LNG）产业链的技术创新成为实现高效、安全运营的心驱动力。近年来，内外企业在LNG船舶动力系统、储运安全及接收站运营等领域涌现多项关键专利，显著提升了行业能效与环保水平。
- 故障开启型电磁气动阀，在异常压力下自动启动安全泄放；
- 副路安全阀与手动放泄管并联，确保紧急状况下快速切断燃气；
- 远程监控模块实时检测机舱环境，提升运营安全性6。
  广州研发的综合备用式环围通风管路装置进一步优化应急处理，通过主备双风机系统减少设备数量，降低维护成本7。

二、储运安全与接收站运营关键技术

储罐安全专利
当前LNG罐保护技术集中于五类心方向：
- 双层罐壁结构：增密封性与抗压度；
- 高性能绝热材料（如气凝胶复合材料）：减少蒸发损失，维持低温状态；
- 智能压力释放系统：通过传感器联动阀门防止超压破裂；
- 分布式泄漏检测：实现早期预与自动应急；
- 惰性气体防火防技术：抑制可燃气体聚集3。
  珠海LNG的高压泵多功能保护筒专利融合充氮保护与检修托架功能，单次维修可节约成本30万元，并消除高空作业风险8。
接收站能效优化创新
内接收站通过数字化与灵活服务提升荷率（目前行业平均仅55%）：
- 窗口期动态调度：匹配进口计划与下游需求；
- 智能巡检系统：应用物联网技术监控设备完整性（如浙江LNG分级管控例）；
- 中小客户定制化方：包括仓储共享、OG（蒸发气）回收服务等5。
  东华科技申请的OG回收装置（CN202410284559.5）通过模块化设计优化软管存储与气体处理流程，减少能源损耗13。

三、际竞争与技术壁垒突破

海外企业技术垄断挑战
GTT长期主导薄膜型LNG船液货舱专利，韩船企曾因自主研发的KC-1技术缺陷导致船舶无投运，损失超2.9亿美元12。而Steelhead LNG在浮式液化设施领域取得突破，其专利技术整合电动压缩机与空气冷却模块，实现无冷却水系统的低碳液化方，已在美韩等获得授权2。

液化天然气运营专利技术发展与应用综述

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答：四、前景展望 GTT公司占据市场90%以上份额，技术方案经过大规模验证，专利壁垒深厚，短期内难以被其他技术方案追赶。随着全球清洁能源需求的增长，GTT公司的业绩有望进一步提升。尽管国内船企正在开发自主知识产权的LNG液货围护系统，但技术成熟度和市场接受度仍有待验证。同时，作为法国公司，GTT的技术更容易得到西方欧美企业的认可。

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